Se mostrará un relato ficticio sobre un mundo de coches y carreras, todo parecido con la realidad es pura coincidencia. Copyright© Ana Lavín & Antonio Rotaeche. Prohibida su distribución por otras vías.
miércoles, 5 de diciembre de 2012
Capitulo 17. Preparacion para el campeonato
Después de convencer a Ana sobre que correr en equipos no era tan malo, siendo principios de septiembre nos esperaban dos meses de duro trabajo poniendo a punto y mejorando los coches a un nivel casi profesional. Por otro lado, nos vimos obligados a pedir piezas nuevas para el evo, ya que nada mas sacarle del taller, Cristian descubrió que casi no frenaba después de tirar un pequeño muro de piedras apiladas, tanto tiempo alli guardado había pasado factura a piezas que no revisamos por suponer que estaban bien. Así que las primeras semanas de agosto las dedicamos a hacerle un lavado de cara a la mecánica del coche, así que encargamos nuevos frenos con discos y pinzas mas gordos, amortiguaciones modernas (llevaba unas de máximo nivel, pero del año 1995) y un turbo mas gordo, ademas de unos pistones nuevos y reforzados. También se cambiaron los colectores y la linea de escape, la cual ya tenia algún que otro agujero ya que el oxido había hecho mella.
Después del trabajo a contrarreloj con este coche y haberle probado a conciencia nos dedicamos a ayudar a Ivan y Juan, aunque el civic no tenia mucho mas donde sacar, el m3 si que tenia trabajo, y le hicimos un preparación digna de su hermano en loa rallyes del grupo A, aunque ayudados de la tecnología mas actual, desde luego, no iba a haber un coche que no fuese competitivo Yo por mi parte, a ratos muertos, le hacia alguna que otra cosilla al FD, como reducir el máximo peso posible (de hecho, le puse todas las aletas, los parachoques, y el capó en fibra, ademas de quitarle unas cuantas cosillas por dentro). De algún modo senti que me quedaba atrás viendo el nivel de preparación de los otros coches, pero nada mas lejos de la realidad. De hecho, junto al NSX eran las mejores preparaciones (uniendo el conjunto potencia, peso, agarre, etc) que habíamos conseguido, dignas de profesionales.
Fueron unas jornadas completamente exhaustivas, pero estábamos seguros de que todo ese trabajo iba a merecer la pena, y que de alli iba a salir algo grande. Cuando a principios de noviembre acabamos las puestas a punto, quedaba aun lo peor, que era obviamente las jornadas de test, y había que tomárselo mas en serio que nunca. Cogíamos los remolques con los coches y nos perdíamos unos 3 dias por la montañas con un dia de descanso al acabar, el ritmo era tan exagerado que llegábamos al tercer dia con lo justo, y eso se notaba bastante, ya que ni las cabezas ni las manos rendían al nivel necesario, y acabó siendo ciertamente peligroso, mas concretamente se volvió realmente malo la ultima semana. Era el tercer dia de la primera de la dos jornadas, y mi turno. Estábamos en la zona fronteriza con Burgos, y aunque la carretera era muy revirada, estaba perfectamente asfaltada debido al continuo paso de camiones de transporte y también de gente que tenia familia por la zona, que no eran pocos. En principio una carretera bastante optima para el FD, ya que se desenvolvía solo en este tipo de piso. Salí a darlo todo y marcar un buen tiempo, y no parecía que fuese a dárseme mal, de hecho, las primeras sensaciones eran muy buenas, y la primera pasada saque un buen tiempo. Me puse en.la salida para la segunda y con el mismo planteamiento que antes, salir y batir mi marca. Me agarré al volante, pisé a fondo, y el mazda ya estaba escalando como siempre, iba exprimiendo las marchas por las primeras curvas, pero en una un poco angosta se me va de atrás intento rectificarlo, y nada mas conseguirlo y enlazarlo para la otra curva siento un golpe seco y me quedo mirando a la dirección contraria. Yo ya sabia que significaba eso, y mientras echaba espuma por la boca y decía todos los juramentos posibles, salí a ver que tenia el coche. Mientras, los demás habían escuchado el golpe y vino Ana a por mi.
- ¿Que ha pasado?
- Pues que se me ha ido mas de la cuenta y ahí tienes el resultado, un palier roto.
Al menos solo parecía eso, a simple vista, aunque había que cargar el coche y llevarlo al taller. Ana se agachó frente al coche y no lo miraba muy convencida, pero siempre había sido muy negativa con estas cosas. Pero esta vez iba a tener razón, y cuando lo cargamos, vi que también estaba dañado el eje y no tenia buena pinta. Para hacerlo aun mas tétrico comenzó a llover mientras acabábamos de sujetarlo, y no paró en todo el dia. No paraba de echarme la culpa sobre mi fallo, mientras los demás insistían en que lo dejara, pero no podía, por el simple hecho de que no me lo podía permitir una vez estuviésemos compitiendo. Una vez en el taller, revisamos todo al completo y tuvimos que ir a por un eje completo, asi que el coche se tiraría casi dos dias allí metido. Los entrenamientos estaban parados y por mi culpa, asi que tuve todavía mas carga de conciencia. Al final acabamos suspendiendo la ultima jornada ya que todos pensábamos que estaba todo bien, cosa que me alivió mucho, pero en el fondo seguía cargando con la culpa del accidente, ya que habia sido un fallo garrafal que no podía permitirme en las carreras, porque supondría prácticamente media derrota, al ser tan pocos corredores. Después de esos dos días con el mazda en el taller, mi garaje volvía a estar completo, y no pude evitar ver alli los 4 coches e inundarme de nostalgia. Ana se acercó por atrás y le dije:
- ¿Recuerdas aquellas veces que soñábamos con algo parecido a esto? Hace realmente algo tiempo, quizá 6, quizá 7 años, cuando suponíamos como seria nuestro futuro mientras estábamos tumbados sin nada que hacer. Yo lo recuerdo perfectamente y me doy cuenta de como ha cambiado todo.
- Tienes razón, parece que fue ayer, y míranos ahora.
Nos quedamos un rato mas ahi abajo sin decir nada y volvimos al salón a ver que tontería ponían por la tele, aunque no la prestásemos atención. Yo seguía pensando en la conversación de hecho, fue ayer cuando yo no tenia mas de 19 años, estaba en la universidad y tenia un fiat punto que no andaba ni a patadas pero me llevaba y me traía e incluso se dejaba apretar por los pasos de montaña sin rechistar. Yo solo era un chaval con la cabeza llena de ideas, ilusiones y pájaros, y para que negarlo, con algún tornillo de menos, y ahora ya tenia una vida bastante estable, vivía con mi pareja, tenia mis estudios, aunque trabajase de lo que me gustaba de verdad, y en mi tiempo libre corría contra otros por puertos de montaña, aunque aquello fuese casi otro trabajo. Puede que para muchos pareciese una vida rara, aburrida o extravagante, pero para mi aquello era el paraíso, y no lo cambiaría por nada del mundo. Aquella noche fué una de esas en las que no podía dormir por mas que lo intentaba, asi que, despues de dos horas dando vueltas y mas vueltas a la almohada, salí de la cama y miré a Ana, que estaba tan dormida que no la despertaría nada. Como la envidiaba a veces en ese aspecto. Me vestí, le dejé una nota por si se despertaba a lo largo de la noche y cogí las llaves del cosworth, ya que hacia mucho que no le sacaba a la carretera. Hacía un tiempo de perros, pero a mi ne importaba poco o menos, lo que mucha gente llamaba chaparrón para mi era tan solo un poco de agua, asi que me metí en el coche, giré la llave, esperé a que los pilotos del cuadro se apagaran, tres, dos, uno y arranqué. Aquel coche tenia un encanto que pocos actuales, o mas bien ninguno, podian alcanzar dentro de su misma gama, era sencillamente arte. Salí con cuidado de no cargarme la portilla de casa y puse rumbo a Peña Cabarga, uno de mis lugares favoritos para dar un paseo con el coche. Por si acaso, decidí parar a repostar en una gasolinera que me pillaba de camino, nunca se sabe. Antes de nada estuve comprobando las presiones mientras notaba como el currante del mostrador miraba mi coche, la verdad es que es un poco cantoso, rojo con las Oz blancas, y el escape que sale por el costado izquierdo, además, para burro yo, puesto que ni llevaba silencioso ni cortafuegos, asi que tambien lanzaba sus buenas llamaradas en las reducidas.
Cuando acabé de revisarlo, llame al chaval (debía tener 18 años, o quizas 17) y le dije que me le llenase de 98. Mientras estaba echándolo, vi que lo hacia todo con sumo cuidado en una mezcla de admiración y miedo, asi que cuando acabó le dije:
- ¿Te gusta?
- Vaya, si, soy bastante joven y no viví aquella época, pero me he hartado de ver videos sobre estos coches y leer sus reportajes.
- Bueno, yo era muy joven cuando aquello y aqui me tienes ¿no?
Después de reírnos le interrumpí cuando se iba a marchar hacia su puesto.
- Oye, ¿te gustaría subirte en el?
Y mientras me miraba como si se le hubiese regalado, le abrí la puerta para que supiese lo que era estar alli dentro, sentado en.el semibacket, con unos 300cv, mas o menos en tus pies. Al rato de mirarlo todo, llegó otro cliente y se bajó apresurado y gritando "gracias" mientras corría. No pude evitar reírme mientras pensaba que ojala me hubiese encontrado con alguien como yo a mis 18 años. Puse rumbo directo, y ya que el escort había calentado bien, subí bastante ligerito y era una gozada, la tracción 4x4 aunque menos juguetona que la trasera, era una delicia, y en menos de lo que canta un gallo estaba en la cima.
Pasé alli sin hacer nada quien sabe, pero cuando miré el reloj eran ya las 6 de la mañana, asi que volví a casa a todo correr, regalandole una buena reducida con sus fogonazos incluidos al chico de la gasolinera. Ya en casa, según entré estaba Ana con cara de recién levantada y preparándose el desayuno.
- Pensaba que no volvias.
- Son las 6 de la mañana, he llegado pronto.
Y mientras trataba de aguantarse la risa y hacerse la enfadada yo seguia pensando lo mismo que el dia anterior, me encanta mi vida.
martes, 20 de noviembre de 2012
Capitulo 16. El hermano pequeño
No me esperaba quedar empatada con Toni, no pensaba que eramos tan iguales pero al parecer eramos iguales en pilotaje. Estaba contenta, aliviada de no ganar y de no perder.
Pasaron unos días bastante relajados, mi hermano quería que le ayudáramos con el Escort y eso hicimos.
Nunca le había visto pilotar en carrera y me daba un poco de miedo...era mi hermano pequeño al fin y al cabo.
A Toni le hacia gracia lo ilusionado que estaba y dice que le venían recuerdos de cuando yo empece a correr. Mis padres quisieron matarme cuando supieron que le di el coche pero superado el primer obstáculo todo iba sobre ruedas, nunca mejor dicho.
Hicimos varias pruebas de reconocimiento primero Toni y luego yo. No se le daba mal pilotar, se le veía disfrutar. Rubén estaba tan emocionado que empezó a querer cambiar todas las cosas del coche por otras mas nuevas y según el mejores pero no le dejamos hacerlo. El coche estaba prácticamente nuevo, todas las piezas estaban casi nuevas y cambiarlas seria un gasto de dinero demasiado alto para nada.
La carrera seria el domingo, y Ruben quería salir de fiesta el sábado.....
Era indomable, igual que mi tío. Toni y yo nos fuimos a casa el sábado por la tarde con la esperanza de que no saldría de fiesta y descansara algo.
El camino de vuelta a casa fue silencioso, siempre me quedaba muy callada cuando iba en coche, estaba oscureciendo y la música estaba puesta pero a muy bajo volumen, se apreciaba muy bien el sonido del coche, llevábamos el coche de calle de toni.
Cuando llegamos a casa, era la primera vez en semanas que no teníamos nada de lo que preocuparnos, ni carreras, ni trabajo ni nada. Fue como una liberación poder ponerse al ordenador juntos a comer palomitas mientras veíamos cualquier vídeo en youtube. A veces, aun sin darme cuenta del todo, sentía demasiada presión encima, supongo que para todo el mundo era igual. Pero si quería llevar la vida que me gustaba tendría que vivir con la presión, en el fondo me encantaba tener una vida llena de emociones.
El domingo había llegado...estaba nerviosa, Ruben era algo alocado y no sabría como le saldría la carrera.
Después de ir a su casa y darle los últimos retoques al coche nos invito a comer, yo tenia la curiosidad de si habría salido de fiesta :
-Oye, ¿que hiciste anoche?
-¿yo? ver la tele, una peli de esas de antena 3
-¿Y que peli daban?¿era buena?
-Pues daban una cualquiera, de esas en las que desaparece la hija
-Aaa...ahora en Troya desaparece una niña, tengo que ver la nueva versión.
Le había cazado, intento excusarse diciendo que si había sido en otra cadena, que si se había quedado dormido pero termino confesando que había salido a tomar unas copas y según el a las 12 ya estaba en casa, no quería discutir así que le creí mientras Toni se reía a papo lleno.
Después de comer y hacer el vago un rato nos fuimos para Peñacabarga, hay seria la carrera. No correría contra gente muy experimentada, estaban mas o menos como el así que podría demostrar si estaba a la altura o no de correr.
Toni estaba todo el rato diciéndome que no me pondría nerviosa, que seguro que sabia manejar bien el coche, yo no pensaba que llevara mal el coche pero competir con otras personas no es lo mismo que correr solo.
La carrera empezó a las 12 de la noche, Ruben apretaba el volante tan fuerte que tuve miedo de que lo rompiese.
3.......2........1...Los coches salieron disparados, Ruben salia en 5 de 10 y ya había adelantado a dos en la salida, pintaba bien. Nos pusimos al lado del chico que tenia el walkie talkie para comprobar que pasaba por todos los puntos de control. He de reconocer que lo pase algo mal pero cuando llego el ultimo punto de control y se oyó en el walkie "el MK2 se pone primero, y gana la carrera" me entro una alegría inmensa y esperamos a que subiría para felicitarle y recoger la cámara que habíamos puesto dentro del coche.
Lo hacíamos a veces en alguna carrera nuestra para ver al final, los posibles fallos que teníamos y ponérsela a el me pareció una buena idea para ver como pilotaba en carrera. La vimos en su casa y me sorprendió gratamente lo bien que controlaba el coche, así que ya estaba mas tranquila. Ruben nos dijo que si queríamos ir a tomar algo, a el iban a venir unos amigos a buscarle pero a mi no me apetecía otra cosa que ir a dar un par de vueltas por ahí con los coches, así que le dije a Toni que fuésemos a buscarlos, ver correr a mi hermano había hecho que me entrasen ganas de correr a mi.
Cogimos los coches y nos perdimos por ahí, nos picamos, nos divertimos... y de repente amaneció, ¿cuanto tiempo había pasado? desde luego cuando nos subíamos al coche se nos olvidaba todo.
viernes, 2 de noviembre de 2012
Capitulo 15. Un resultado inesperado
Después de un día tenso, estábamos en la cima de Cabarga. Habíamos pasado prácticamente 3 dias en los que Ana había estado poniendo a punto su coche, mientras que yo me centre mas en confiar en la puesta a puto que ya había hecho la noche que pasé con Cristian, Ivan y Juan, y en recordar todos los detalles del recorrido. Habían sido unos dias bastante difíciles, ya que mas por el temor de correr contra tu novio/a creo que teníamos miedo de no estar a la altura aunque sabíamos perfectamente que si. La carrera seria de persecución empezando la cuesta abajo con Ana persiguiendo y luego la subida conmigo persiguiendo. Ambos nos metimos en el coche, y nos ajustamos los cinturones. Mientras vislumbraba la bajada se pasaron mil pensamientos por mi cabeza para acto seguido dejar mi mente en blanco, procedimiento que repetía en cada una de las salidas. Nos daban la salida, 10 segundos, agarre el volante con fuerza, engrane primera y sujete la fiera con el freno de mano, 5 segundos, mi corazón cerca de las 200 pulsaciones, 3, 2, 1... Y salgo, exprimiendo todo lo que da el coche en sus primeras marchas.
Los primeros y los ultimos compases de la bajada eran probablemente los favorables a mi coche y tenia que aprovechar eso, ya que en curvas rápidas y rectas mi coche saldría ganando, pero en las lentas la ventaja era suya, asi que tendría que exprimir al máximo. Después de pasar las 2 primeras curvas a derechas sin apenas reducir, tomo las siguientes soltando algo de gas pero aprovechando toda la trazada. Ya estaba sudando chorretones y no habíamos si quiera pasado 1/4 del trazado. Quedaba la ultima recta grande antes de la zona de curvas lentas, asi que hundí el pie en el acelerador, para hundirlo seguidamente en el freno. Quizá con demasiado énfasis, ya que sin querer bloquee las ruedas durante un pequeño lapso de tiempo. "mierda mierda" me repetía para mis adentros, mientras seguía trazando las siguientes curvas en una sucesion de 2º marcha a 3º, de 3º a 1º, de 1º a 4º, mientras que por un lado el guardarail y por el otro la pared de roca se veían borrosas. Por fin llegábamos a las 3 horquillas, las cuales pasé sin mayores dificultades y manteniendo a Ana a raya mediante el derrape para no dejar huecos. Solo unas curvas mas y llegaríamos a las 2 ultimas rectonas, procure exprimir a fondo los frenos del coche y por fin encare la primera recta. Logré distanciarme para tener un poco de aire, y pasé mas relajado las ultimas curvas a izquierdas, encare la ultima recta haciendo lo mismo, y entre en la ultima curva también bastante relajado sabiendo que había conseguido mantenerme delante. Esto iba a ser mas difícil de lo que pensaba.
Tocaba la subida y perseguir. Eso ciertamente me ponía aun mas nervioso que ser perseguido y no se el por que. Salimos sin dejar mucha goma en el asfalto y me di cuenta de que podía aprovecharme de mis rpm extra, ademas de que tenia mas potencia para desarrollar. Pese a eso Ana se mantuvo delante durante las dos rectas grandes, y siguió delante aunque sin distanciarse en la zona de curvas, en cuanto me acercaba un poco en las frenadas, ella se distanciaba en las salidas y asi durante toda la subida. El menor peso de su coche parecía que aplacaba la diferencia de potencia incluso en subida. Pro mas que yo ponía todo mi potencial en juego ella hacia lo mismo y no eramos capaces de ganarle la partida al otro. Ultima curva y estábamos en la cima. Repostamos, y volvimos a bajar, con idéntico resultado, también a subir y las cosas seguían igual. Estuvimos asi durante 4 rondas mas, sin ningún resultado obvio. Entonces decidimos parar a repostar de nuevo, descansar y a cambiar neumaticos, y entonces se me ocurrió una idea.
- ¿Y si hacemos una carrera estándar, y el que gane ganó?
- Lo veo bien, asi no vamos a decidir nada en toda la noche.
Una bajada mas, quien llegue primero gana. En ese momento la concentración y la tensión eran máximas. Nos pusimos en paralelo, y nos dieron la salida. Salí poniéndome delante, quería asegurarme desde el principio, pero Ana también y me adelantó en la primera curva, "Empieza el juego, sin piedad" pensaba. Así que pisé a fondo y me pegue al culo de su coche, trazando pro donde trazaba, frenando donde frenaba, quería ponerla nerviosa y que cometiese un error. Pero al poco me di cuenta de que de esa manera no conseguiría nada, con lo que que decidí pasar al ataque, y antes de la primera curva lenta, que era hacia la izquierda, había una rápida a la derecha, si bien la trazada ideal hubiese sido entrar abierto y salir pegado a la derecha para encarar bien la siguiente, yo hice todo lo contrario, lo cual descolocó a Ana, que dejó un hueco libre, y yo aproveche para meterme y ganarle la posición Trate de seguir aguantando en las siguientes curvas, hasta que llegamos a las horquillas. Alli en la primera derrapé para no dejarle sitio, pero en la segunda, Ana había desaparecido, desconcertado, bajé el ritmo y vi como una mancha blanca me adelantaba. Se había colocado en el punto muerto de mis retrovisores y yo había perdido la concentración. Una tecnica muy buena.
Ahora ella volvía a estar delante, y parecía imposible ganarle la posición, salimos de la zona de las curvas rápidas y encaramos las rectas finales. No conseguir pasarla en la curva que enlazaba esas dos rectas y solo quedaba una para el final. Entonces se me ocurrió la idea mas arriesgada posible. Empecé a absorber su rebufo y conseguí ponerme a su lado, teniendo el interior para mi, todo se decidiría en la frenada, ella frenó, y yo lo hice justo después lanzando el morro hacia el lado contrario de la curva para rectificarlo con el freno de mano, técnica conocida como el scandiavian flick. Pero no lo tenia todo bien calculado, y perdí mas tracción de la cuenta, así que cuando salí de la curva vi que Ana comenzaba a rebasarme y justo cuando estaba a punto, cruzamos la meta como rayos. Ninguno podía creerse ese resultado un empate limpio, al 100%. A mi se me dibujó una sonrisa en la cara que no se me quitó en toda la noche, y Cuando fui al coche de Ana, vi que estaba llorando, pero no de tristeza precisamente. Hasta aquí todo había sido un cumulo de emociones que había descargado justo al cruzar esa linea de meta, en la que nos dimos cuenta que jamas había nada similar, era imposible físicamente estar tan igualados, pero en el fondo era así. Un empate indiscutible, como no se había visto en años. Desde luego que fue una experiencia inolvidable, y que siempre tuvimos presente. Eso sin contar que aquella noche batimos el récord de la bajada. Después de armar un buen barullo en la cima, volvimos a casa y dormimos como niños pequeños.
Al dia siguiente fuimos a hablar con Javi sobre el tema del "campeonato", eso si, habiéndonos previamente felicitado por la carrera. Nos desveló que la categoria tan misteriosa estaba reservada a coches 4x4. Ya sabíamos lo que habia que hacer, y Cristian eligió su coche, un Evo III que ya habíamos preparado hace mucho y estaba cogiendo polvo en el taller. Le revisamos a fondo y le limpiamos, en incluso pulimos su carroceria, de un color negro que intimidaba.
Desde luego aquella aventura prometía...
Capitulo 14. Duelo
lunes, 22 de octubre de 2012
Capitulo 13. Una nueva era
Toni
Pasaron seis semanas desde que Ana le regaló el escort a su hermano hasta que el nsx estuvo montado por completo. Ademas fueron unas semanas movidas, ya que pese a nuestra inactividad en las carreras, Cristian habia seguido compitiendo, contra pilotos locales, y habia mejorado hasta tal punto que el civic se le estaba empezando a quedar pequeño, con lo que pronto cambiaria de coche. Volviendo al tema principal, el nsx llegó a los 5 dias, mas o menos, pero no era ni mucho menos lo que esperabamos, y estaba muy mal cuidado. Decidimos ponernos manos a la obra y acabar cuanto antes con su vuelta a la vida, encargamos piezas a Spoon, hks, Koni y GReddy. Decidimos montar tambien un sistema twinturbo en este coche, queria otra bestia como el mazda, aunque este tenia menos potencia (unos 310cv con 36kgf de torsion a 7500 rpm maximas) tambien tenia el motor central, lo cual hacia que el reparto de pesos fuera excelente.
Eso si, antes de todo esto, hubo que desmontarlo, y arreglar ciertas partes, ademas de repintar la carroceria, y encargar ciertas piezas en fibra de carbono para garantizar un menor peso. El problema es que en este coche solo trabajamos dos personas y por eso llevó mucho tiempo, pero el resultado final fue excelente. Se pintó de blanco a excepcion del capó, el aleron y el maletero, se le vació por completo (o casi) dejando un unico asiento (tambien aprovechamos para hacer lo mismo en el mazda) y se le instaló una jaula antivuelco. El volante no le cambiamos, ya que el original era bastante bonito, y el asiento que quedaba fue sustituido por un backet. En cuanto a las llantas, montaba unas OZ de 17 pulgadas, mas anchas detras. Prometia ser un monstruo de las bajadas.
El resultado final fue altamente satisfactorio, ya que el coche respondia a la perfeccion y no tardamos mucho en ajustarle al estilo de conduccion de Ana. Esos dias, entre las pruebas del nsx, y las cronos de los test de Cristian pasaron volando, y eso que llevabamos un ritmo agotador, salir del trabajo, comer, montar el coche, y a la montaña hasta las 12 o la 1 de la madrugada. Todo necesario para que el nsx estuviese a punto y para que Cristian ampliase su curva de mejora. Y yo, a lo tonto, no habia vuelto a practicar con el FD. Pero no me preocupaba, sinceramente, tenia tanta fe en ese coche que sabia que a los 5 minutos de rodar con el ya estaria al ritmo de siempre, supongo que a lo bueno se acostumbra uno rapido. Por otro lado, habiamos comenzado a traar amistad con aquellos dos pilotos de asturias a los que ayudamos y nos ayudaron, Ivan y Juan, quienes habian estado haciendo sus carreras por alli y habian reunido una buena cantidad, ademas de Juan haberse comprado un Bmw M3 E30, y estar Ivan tanteando el civic de Cristian a raiz de saber que le iba a cambiar. Todo iba bien de una vez por todas, y la cosa pintaba mucho mejor el dia que, estando todos reunidos, Javi nos llamó desde el taller:
- ¿Podeis pasaros? Tengo algo bastante interesante a lo que deberiais echar el ojo.
Asi que nos acercamos alli y nos comentó su plan.
- Vereis, casi estamos en verano, y me ha llegado el chivatazo de que para finales de octubre o principios de noviembre tienen pensado todos los corredores del pais hacer equipos de 5 personas, uno por comunidad autonoma, y hacer una especie de campeonato con fases eliminatorias, y ver quien son los mejores pilotos. Todo esto muy bien organizado, hasta tienen categorias, y casualmente coinciden con 3 de vuestros coches, son los modernos para bajada y subida, y un clasico para subidas, ademas tambien habrá una para descensos exclusiva de los traccion delantera, y la otra es un misterio aun.
No sabiamos que decir asi que nos miramos entre nosotros.
- Yo os lo he dejado caer, teneis hasta septiembre para practicar y decidiros.
Acto seguido se marchó cerrando el taller dado que ya estaba todo el trabajo hecho. Nosotros nos quedamos pensandolo todo...
Un par de dias ma tarde, Ivan habia comprado el civic de Cristian, que estaba a un mundo y mas de su saxo, y estaba que no cabia en si. Habian hecho un buen dinero corriendo por asturias, y pese que tambien gastaron lo suyo en piezas para los coches, les devolvieron du aspecto original y vendieron coche y piezas por separado, con lo que amortizaron una gran parte, se puede decir que no les iba nada mal. Tambien tenian planeado venir a vivir a Cantabria, ya que trabajaban en la misma empresa y esta se iba a trasladar aqui, lo cual hacia que cada vez tuviesen mas papeletas para formar parte de nuestro equipo. Seguimos esos dias con las jornadas intensivas de entrenamiento, y esta vez tambien participé yo, y como era de suponer, el mazda se comportó a las mil maravillas, y no me costó nada adaptarme de nuevo al ritmo. Era la segunda jornada desde que terminamos el nsx, y aun no lo habiamos probado, porque aunque si le hubiesemos sacado y reglado durante el proceso, no estaba terminado del todo, y menos estaba hecha la reduccion de peso. Decidimos sacarle a ver cuanto era capaz de hacer con Ana al volante. En la misma cuesta abajo que edtaba entrenando Ivan con el civic, soltamos a la fiera y Ana bajó sin pesarselo demasiado, mientras Juan cronometraba. Al rato, no podia creer lo que escuchaba por rl walkie, y en cuanto llegó, fui corriendo hacia ella.
- ¡Ana! ¡Has bajado cuarenta!
- ¿Que he bajado que?
- ¡Cuarenta segundos del tiempo del civic! ¡Es increible!
- Venga va, ahora en serio.
- Te lo digo completamente en serio, ¿recuerdas cuando probamos por primera vez el mazda, aquella sensacion? Pues acabamos de crear otro monstruo, esta vez para las bajadas.
Le salió una sonrisa de oreja a oreja y bajó del coche a mirar datos y mas datos. Yo le cogi (con su previo permiso) las llaves del coche y me tiré cuesta abajo para probarlo. Que decir, pese a que era menos potente que el mazda, era mucho mas estable y agil, y con una potenciae frenado impresionante, cada vez que entrabas a una curva, los frenos te hacian pegar la cara al volante, mientras trazabas, parecia que las ruedas estaban unidas al suelo con pegamento, y cuando salias, la fuerza que tenia empotraba tu cabeza contra el asiento. Yo tambien subí encantado con lo que rendía el coche, y no era para menos. Dirigi una mirada a Ana y captó el mensaje, el monstruo de las bajadas estaba aqui. Mientras fui con ella, y al rato se nos unieron los demas, estaba a ratos absorto en mis pensamientos, y me percaté de una cosa; pese a estar acostumbrados a conducir a altisimas velocidades con nuestros coches, ninguno soportaba una vuelta con el otro al maximo yendo de copiloto. Curiosidades de la vida, supongo.
martes, 2 de octubre de 2012
Capitulo 12. Adiós MK2
Era sábado y no teníamos trabajo por eso me sorprendió la llamada de Javi a las 9 de la mañana:
-Os necesito ya en el taller
-Yo necesito desayunar así que te esperas
- Ana, venid ya mismo
- Vale vale
Me sorprendió lo serio que estaba, ¿en que andaría metido?. Levante a Toni y nos fuimos al taller. Al llegar
Javi daba vueltas alrededor de su mesa mientras fumaba y hablaba por el móvil, colgó y se dirigió a mi:
-Desde que Toni cambio el coche llevo pensando en que tu también deberías cambiar de coche.
-Ni hablar, nada podría igualar a mi ford
-Déjame decirte que coche....
-Que no, mi Ford es mejor coche que cualquier chatarra moderna con la que me quieras hacer correr
-Desde luego hay que ver que cabezona eres (dijo Toni)
-¿Y si te digo que coche es y ya opinas después?
-Vale pero es imposible convencer
-Honda NSX R
Me quede paralizada, un NSX, nunca había visto uno, era uno de esos coches difíciles de ver en la calle, sabia perfectamente todas su especificaciones y sobre todo me encantaban los faros desplegables, era una fijación que tenia desde que vi Initial D:
-¿No dices nada?
-Si, le quiero con los faros desplegados y blanco
Toni se moría de risa al ver mi cara que estaba entre me lo creo o estoy soñando y Javi mas de lo mismo.
Un NSX...con eso no habría quien me parara, me imagine dentro conduciendo esa maquina y entonces se me vino a la mente Mk2, mantener 3 coches mas los dos de Toni seria realmente caro y mas tratándose del tipo de coches que son así que rápidamente busque una solución a ese problema:
-le daré el Mk2 a mi hermano que ahora esta corriendo con un Clio en rallysprint
-lo tienes todo pensado ee....como era eso de mejor que mi Mk2 imposible, ya ya
Dijo Toni mientras se reía pero yo estaba tan ensimismada que ni me afecto su intento de picarme...un NSX para mi sólita, no me lo podía ni creer.
Tras decirle a Javi cada una de las cosas que quería en el coche, Toni y yo nos fuimos a ver a mi hermano
y a comunicarle la noticia de que tenia nuevo coche. Su casa estaba en Camargo, hacia un año que se había independizado y vivía con un par de amigos, no quería ni pensar el sin fin de fiestas que se montarían y el montón de chicas que llevarían a esa casa. La casa era bastante grande y tenia dos plantas, mi hermano estaba en el jardín tumbado en una hamaca:
-Ruben, tu hermana tiene un regalito para ti (dijo Toni en tono burlón)
- Que miedo me da
Los dos se echaron a reír, cuando se juntaban no paraban de vacilarme e intentar hacer que me enfadara, les divertía cuando me enfadaba. No me ande mucho por las ramas y le dije directamente que le iba a dar el MK2, me miro ojiplatico y me pregunto si era broma pero después de contarle que me habían encargado un NSX entendió que le diera el MK2, le dije que en unos días se lo traería y que si no le cuidaba bien le mataría. Me daba pena deshacerme de ese coche que me había dado tantas alegrías y también penas pero era el primer coche con el que corrí y no pensaba que le cambiaría hasta que el coche ya se estropeara por completo pero no podía rechazar un NSX. Ruben estaba hablando con Toni sobre las mejoras que le podría hacer al coche pero lo cierto es que el coche ya estaba bastante mejorado.
Al subir al coche para volver a casa Toni me pregunto si estaba bien y me acaricio, la verdad, me dolía dejarle mi coche a alguien, aunque fuera mi hermano. Dejaba, con ese coche, una parte importante del pasado que me marcaría de por vida pero ya era hora de superar lo pasado para centrarse en el futuro.
Cuando llegamos a casa me fui directa al garaje, lave de arriba abajo el coche, abrí el capo y mire si había algo estropeado o mal para cambiarlo y darle a mi hermano el coche en perfecto estado. Cuando al día siguiente se lo lleve me encanta su cara de alegría al probarlo, pero cuando volví a casa y vi aquel hueco en el garaje no pude evitar sentir pena por todo aquello que había significado para mi, pero mi NSX no tardaría en venir de Japón así que a rey muerto rey puesto.
domingo, 30 de septiembre de 2012
Capitulo 11. Venganza
Alli nos encontrábamos a las 10 de la mañana y sin nadie mas que lo supiese, dos corredores en una carrera que iba a suponer grandes cambios. Ana no quería que corriese y de hecho, la tuve que sacar del coche a la fuerza, para que se quedase con Tania mientras yo corria. Me acerque a Drako y le dije:
- Estas son mis condiciones, si gano yo tu desapareces y si ganas tu yo desaparezco.
- Me parece bien.
Me fui a hablar con Ana y con Tania, sin perder de vista el FD. Cristian se ofreció a reconocer la carretera, así que mientras tanto había bajado y había subido, y nos confirmo que todo estaba bien, con lo que volvio a bajar por si algún coche quería subir, pararle y que no pasase nada. Antes de subir al Fd, besé a Ana pero no la dije nada, y en cuanto arranque rompió a llorar. Yo sabia que podia ser una de las ultimas veces que corría y quizás la ultima que la pudiese ver. Alejé aquellos pensamientos de mi cabeza y me puse en la salida, la cual la dio Tania.
Salí sin forzar mucho el coche y quedándome detrás del chaser, estirando la 2º, 3º, y 4º marcha, pero sin forzar demasiado, y aun asi no perdía su ritmo. ¿En serio era este el mejor corredor? quizás el tampoco forzaba pero me daba igual, comencé a mostrarme y funcionó, aumentó el ritmo y yo con el, llegando a la primera curva, una de 90 grados, en la que frenamos a fondo para salir disparados de nuevo a la salida de la misma, de nuevo estirando todas las marchas mientras pasábamos por la segunda curva, muy abierta y haciendo pie a fondo en el acelerador, para encarar la recta que nos llevaba hacia la siguiente curva y la primera horquilla. Aprovechando el rebufo empecé a adelantarle por el exterior a lo que respondió echándose a ese lado, y yo cogí el interior de manera que ya estuviese a mitad de su coche, y lo ví, así que comencé a frenar, lo cual desconcertó a mi rival, pero cuando quiso volver a mirar al frente, fue demasiado tarde...
Volví a la cima con Cristian detrás, y sin media palabra las chicas se subieron a los coches y nos volvimos a casa. Así durante todo el viaje. na vez llegamos a casa, Ana me dijo lo que yo llevaba esperando todo el rato.
- ¿Que ha pasado?
- Fácil, ¿recuerdas que le dije a Cristian que bajase para parar a los coches? Pues supongo que también recuerdas que en la tercera curva había una especie de bosque con un camino a la derecha, según bajas. Cristian se quedó ahi esperando a que pasásemos, con Drako delante obviamente, pero yo tenia que darle algo de realismo. Justo antes de llegar, frené todo lo que pude mientras que el seguía para frenar en la zona de una situación normal. Pero no frenó, o lo que es mejor, no pudo. Cristian desplegó una banda de pinchos similares a las que usa la policía y se la comió entera, dando 4 o 5 vueltas de campana y saliéndose de la carretera. Acto seguido lamamos a emergencias diciendo que nos había parecido ver un coche en ese lugar accidentado y nos fuimos. Ahora estoy esperando la llamada del chaval del saxo del otro dia, el y su amigo del bmw son los dos únicos aliados que tenemos de momento.
Ana no sabia que decir mientras me miraba como si hubiese matado a alguien. Intento decirme algo pero enseguida la corté.
- Si el juega sucio, yo juego el doble de sucio. Conmigo no se juega y yo no me ando con ostias. Estuvo a punto de matarte y hasta ahi podíamos llegar.
Entonces subió a la habitación corriendo, con lo que decidí darle tiempo. Media hora después bajó con los ojos aun llorosos.
- Mira se que me he pasado, pero también es cierto lo que digo. Te pido perdón por haber sido tan directo.
- No pasa nada. ¿Sabes algo?
- Si, hace 5 minutos me llamaron. Ya esta en el hospital, 3 costillas rotas, un hombro dislocado, las dos piernas también rotas, y golpes por todo el cuerpo, aun esta inconsciente. Es tan idiota que ni siquiera corrió con el cinturón puesto y le encontraron a nos 15 metros del coche. Es un milagro que esté vivo. La buena noticia, que se tirara una larga temporada retirado.
Estuvimos sin hablarnos durante unos minutos, y pasamos el resto del dia como si de una dia normal se tratase, entre tonterías risas y alguna que otra partida a la play. A partir de ese dia todo seria mucho mas relajado, y a la vez tomaría un tono mas serio, porque aunque aun no lo sabíamos, dentro de poco comenzaría un gran viaje lleno de carreras.
miércoles, 26 de septiembre de 2012
Capitulo 10. Asturias
Aquella cosa había vuelto a provocar un accidente, ya no cabía duda de que lo mio había sido provocado.
Me senté en el asiento delantero del copiloto del FD y espere a que subiera Toni:
-Lo hizo él, como lo hizo conmigo, ese chaval se podía haber matado, como....
-Para, ya se lo que ha hecho y lo va a pagar
-¿Como?
-No lo tengo muy claro, pero lo pagara créeme
Me dio un beso y arranco el coche. No sabia como lo pagaría pero tenia que hacerlo para que no volvería a jugar mas con la vida de las personas. Se me paso por la cabeza denunciar pero seguramente no le harían nada porque no habría pruebas de que fue el, el cepo le teníamos pero no teníamos ni fotos de el colocandolo ni nada. Recordé que la gente hablaba mucho de que estaba metido en temas de drogas pero tampoco podría denunciarle por eso, yo hacia apuestas ilegales, se me podía caer el pelo si se chivaba. Así que habría que tomarse la justicia por nuestra propia mano.
Intente disfrutar del paisaje y de Toni y al llegar a casa consiguió hacer que se me olvidara el tema. Pero cuando nos fuimos a la cama.... soñé con el accidente, me imagine como el entre risas me cortaba los frenos o algo parecido. Me desperté bruscamente, la luz ya entraba por el ventanal de la habitación, me gire hacia el lado de Toni pero no estaba, estaba muy nerviosa por el sueño y empece a llamarle, no tardo en subir y me puse a llorar:
-Estoy aquí, tranquila
-Soñé con el accidente, le vi cortándome los frenos, ¿quien hace algo así?
Me abrazo y espero a que se me pasase el disgusto, luego me hizo desayunar fuerte y estuvo todo el rato abrazándome estaba muy preocupado por mi, desde el accidente el pobre había tenido que soportar malas caras, lloros, gritos...odiaba hacerle eso y ahora mismo me aborrecía por lo mal que se lo había hecho pasar en este año:
-No te merezco
-Si me mereces y ¿por que dices esas cosas?
- Todo lo que me has aguantado, todo lo que me has ayudado, debes estar harto de mi
-No lo estoy, nunca, no quiero que digas esas cosas o me enfadare
Me hizo cosquillas para que alegrara la cara y lo consiguió pero recibió una llamada y me hizo gestos para que me vestiría, no tenia ni idea de lo que tramaba pero le hice caso. Me vestí con un vaquero y una camiseta básica ya que no sabia donde íbamos, elegí vestuario estándar, el iba vestido parecido. Una vez colgó me llamo y mientras bajaba me dijo que iríamos a un sitio que ya lo vería, estaba muy serio, sabia que era algo relacionado con Drako.
Bajamos del alto hacia el pueblo y allí nos esperaban Cristian y Tania con el coche. Al bajarme a saludarlos vi que estaban muy serios, me volví a subir al coche con la mosca detrás de la oreja. No sabia que pasaba y eso me sacaba de quicio, aparte era muy pronto y había una especie de neblina en todo el pueblo que le daba un toque tétrico a la escena.
Cogimos la autovía a Torrelavega, al principio no me di cuenta de adonde íbamos, tampoco lo pregunte, Toni estaba tan serio que me dio miedo saber a donde íbamos, aunque creo que en el fondo lo sabia.
Todos los coches de la autovía que pasaban alrededor del FD se quedaban mirándole anonadados, algunos incluso reducían la velocidad. Pero Toni estaba a otra cosa y ni se dio cuenta, ni puso la radio, ni me dijo nada en todo el viaje así que me dedique a mirar por la ventana y observar el paisaje de Cantabria, que no había cambiado nada en todos los años que yo llevaba de vida, puede que habría alguna casa mas pero poco mas, por otra parte la niebla se iba despejando poco a poco.
Cuando cogimos el desvió de la autovía a Asturias mis sospechas se hicieron ciertas y me puse algo nerviosa:
-¿A donde vamos Toni?
-A Asturias
-Pero ¿ a donde en concreto?
No dijo nada, fijo los ojos en la carretera y apretó el volante, me gire y vi que de cerca nos seguían Tania y Cristian:
-¿Por que hemos traído el FD si no vas a correr?
Me miro y no dijo nada, yo esperaba que no fuera a hacer lo que estaba pensando:
-¿No iras a correr contra...
Ni siquiera me miro, solo apretó el acelerador y el coche salio disparado hacia delante. No podía creer que fuera a correr contra el, me negaba a que lo hiciera, se la jugaría y yo no quería que le pasara nada:
-No vas a correr contra el
-No me lo vas a impedir
-¿Que quieres?¿matarte?
Agacho la cabeza y yo aparte la cabeza hacia la ventanilla, no quería que sufriera algún daño y sabia que si corría contra el le pasaría algo. Quise decirle algo pero no podía apartar la mirada de la ventanilla, de repente me sentía débil, pasaron muchos minutos hasta que paramos en un área de descanso a estirar las piernas. Toni se bajo y Cristian y Tani también, se pusieron a hablar, yo no podía bajarme del coche, tenia un sentimiento de rabia que sabia que cuando abriría la boca no diría nada bueno. Tras unos minutos en las que estuvieron hablando Toni volvió al coche y ellos al suyo. Me dio un beso en la mejilla y me cogió la mano preguntándome si estaba bien si quería comer algo, negué con la cabeza y arranco el coche.
Llegamos a mi particular lugar maldito y allí estaba Draco:
-Se que esto no te gusta, pero es mi decisión
-No quiero que te pase nada
-No va a pasar nada de nada
-Yo también pensé lo mismo
Me dio un beso y un abrazo que duraron minutos y se bajo, me pareció una despedida y no fui ni si quiera capaz de bajarme del coche, le vi acercándose a Draco y hablando con el mientras Tania vino a ver que me pasaba y al verme llorando me dijo que no me preocuparía que conociendole tendría algo preparado.
No sabia si tendría algo preparado o no pero cada vez me encontraba mas nerviosa e intranquila. Iba a correr y yo no podía evitarlo.
lunes, 24 de septiembre de 2012
Capitulo 9. El show en Asturias
Pasaron 2 semanas en cierta normalidad desde aquel dia en que Ana marchó a Asturias, y cuando digo cierta, es porque al dia siguiente fuimos a cronometrar un poco los coches con Cristian y Tania, y fue sorprendente el ritmo de Cristian con el Mazda 3 MPS. Tanto, que después de enseñárselo a Javi, este le llamó y le preguntó que si le gustaban los Civic, a lo que el le dijo que si. Al dia siguiente habia un eg6 y unas cajas de spoon en el garaje, a lo que Javi me dijo:
- ¿A tu amigo no le gustaban los civic? Preparale ese.
Yo le llamé y se lo conté, y acto seguido me puse al tema, el coche ya llevaba la jaula antivuelco, pero habia que montar todo el tema mecánico. De entrada, el motor era un B18C, y se veia buen material en las demas cajas, asi que me tire cerca de 1 semana, a ratos, montandolo. El resultado final, un Civic Blanco con el capó de carbono, un motor que rendia sobre 250cv, tan solo 950kg y unas Volk blancas que le daban un aspecto de pequeño pero matón.
Asi que, pasadas estas 2 semanas entre el Civic, algun que otro 997 gt3, y un f355 que requería una buena reparación nos preparábamos para salir a Asturias, a ver que habia por allí, y Justo a la noche, dos dias antes de salir, recibo una llamada.
- ¿Si?
- Soy un viejo conocido, tu jefe me dio tu teléfono.
- No se quien mierda eres, pero ya me estas diciendo que quieres o vete a tomar por el culo.
Yo ya estaba en modo agresivo, puesto que no soporto este tipo de personas, y si era una broma, ese tipo de bromas.
- Te digo que soy un viejo conocido, de Asturias mas concretamente, y me han chivado que por allí ha vuelto un escort mk2 que yo creía siniestrado.
- Cabronazo... Pasado mañana vamos a correr cerca de Covadonga, si tienes huevos, vienes y corremos.
- Alli estare.
Drako, no se como ni quien se lo había contado, pero lo sabia, y yo no me pensaba cortar ni media. Cuando Ana volvía del baño se lo dije. Me dijo que no queria correr, y tuvimos una pequeña discusión, pero ella llevaba la razon. Así que correríamos o Cristian o yo. De repente se me ocurrió algo, correríamos pero no directamente contra el, y asi podría investigar, con lo que me puse a recopilar informaciones al dia siguiente, fotos, mis recuerdos, todo. Había algo que no acababa de cuadrarme, pero no sabia el que. Llegó el dia de correr, y fuimos hacia Covadonga, Alli se movian bastantes maquinas, mucho evo sobretodo, y si, el coche de Drako, un Chaser blanco.
Pero no ibamos a correr contra el, sino que nos íbamos a enfrentar a un par de chavales de la localidad, un Saxo VTS contra el Civic de Cristian en la bajada, y un M3 e46 contra mi FD para la subida. Sinceramente no tenían nada que hacer, pero saldríamos a divertirnos, los chavales parecían buena gente y flipaban con nuestros coches. Empezamos con la subida, y yo vi de casualidad que Drako miraba fijamente el Saxo. Se lo comente a Ana, y ella también lo habia notado. Dejándolo aparte, me concentre en la subida. 3, 2, 1 y la salida. Sali sin hacer resbalar mucho las ruedas, soltando muy fino el embrague, y cuando ya vi que traccionaria como es debido, pisé el acelerador a fondo y el sistema biturbo comenzó a aullar cual lobo cuanto mas subía de rpm.
Estiré hasta 4ª, pero se acercaban las primeras curvas, frené en el limite reduciendo a tercera, y volví a dar gas al máximo, mientras el chasis se retorcía por aquella curva a izquierdas, segui exprimiendo la marcha, 4.000 rpm, 5mil, 6mil, 7mil...
No se acababa, y para cuando quise darme cuenta se acercaba una chicane que podía pasar bastante recto, primero tocaba a la derecha, metí las dos ruedas de dentro en la cuneta, y salí catapulado hacia la cuneta del otro lado, pero sin llegar a meterme, 5ª marcha, y de repente un frenazo para las 3 horquillas mas cerradas del trazado, reduciendo a primera entre petardazos y el sonido de la válvula de descarga, aquello parecía el infierno, la primera curva a derechas la tome ceñidisimo y sin moverme un milimetro, pero cuando vi que el M3 aun no habia llegado a ella, me relajé, y pase las siguientes dos dejando dos bonitas marcas de goma en el asfalto, y disfrutando de los derrapajes de un trasera. Las siguientes curvas fueron casi casi un calco de las primeras, suaves pero cerradas, a las que el FD se adaptaba sin problemas, de 5ª pasaba a 4ª o 3ª y se pegaba al asfalto como si le fuese la vida en ello, y allí estaba, la última curva, y sabiendo que el m3 i se molestaba en seguirme, frenando puse el morro hacia el lado contrario al que se toma, y mediante el acelerador le volví hacia la curva y la hice con un bonito y a la vez efectivo derrape. Habia ganado sin muchos problemas, y Cristian tampoco los tendria,
Se hizo un pequeño descanso en el que el conductor del M3 vino a felicitarme tanto por pilotaje como por coche, y yo le acompañe a que me enseñase su coche. A la vuelta Ana queria hablar conmigo.
- Antes me dijiste que miraba mucho el Saxo ¿no? Me ha parecido verle colocando algo en su rueda delantera, pero no estoy segura
Yo, mordiéndome la lengua, miré hacia el coche, por si veía algo extraño.
- Espero que no sea nada, y nada mas haya sido que quería tocar las braid que lleva.
Cristian no se había separado del Civic y mantenía a raya a Drako, asi que por esta parte no habia problemas. Les avisaron de que comenzaba la carrera y se pusieron en la salida, ambos salieron muy bien, pero el Civic tenía una preparación mejor, con lo que tomó la delantera. Apenas pasaron un par de curvas y se escucho un "¡BAM!" seguido que un golpe de chapa. Tanto yo como el chaval del M3 cogimos el coche y bajamos a ver que pasaba. Llegamos al lugar, y el saxo estaba con las luces de emergencia dadas, y con todo el frontal destrozado. Por suerte el conductor estaba ileso, pero no quería salir del coche si no le sacaba alguien que supiese, asi que se llamó a la ambulancia.
Yo tuve un flashazo, y me puse a examinar la rueda del coche. Había reventado sin motivo aparente, asi que recorrí el lugar por el que había venido, por suerte una curva a muy baja velocidad y con cierta escapatoria. No había recorrido 10 metros y lo vi, una especie de cepo, con un pequeño trozo de goma pegado, el cepo era lo suficientemente pequeño como para no verle en la rueda, ademas de color negro. Subí con toda la ira del mundo pero aquel cabronazo ya se había marchado. Se lo conté a Ana y nos volvimos a casa.
Mañana seria un dia movido.
viernes, 21 de septiembre de 2012
Capitulo8. El lugar del accidente
Capitulo 7. No fue un fallo
Aun recordaba la cara que se le había quedado el otro día cuando me presente por sorpresa a la exhibición. Nos lo pasamos genial, como niños pero ahora me tocaba volver a pensar en que modificaciones le haría al mk2, tenia que sacar todo su potencial para poder volver con fuerza.
Estábamos en el taller y Toni no paraba de mirar un corolla 8-6. Era un coche que me encantaba, en parte, desde que vi la serie Initial D. Toni me miro y sonrió, sabia en lo que estaba pensando:
-Es precioso ¿verdad?, un vejete ricachon nos le trajo porque quiere que le modifiquemos, quiere pisarle en circuitos, aunque tu y yo sabemos que este coche es mas de montaña (dijo riéndose)
Rápidamente se puso manos a la obra encantado, le gustaba mucho su trabajo, realmente era algo que disfrutaba como un niño pequeño. A mi me gustaba pero ni la mitad que a el, lo mio era mas la acción, siempre había sido muy despreocupada con el mantenimiento del coche cuando corría, si no hubiera sido por el, el MK2 se hubiera caído a pedazos.
Sabia que estos días Toni había estado pensando en el accidente, me había hecho preguntas. Me preguntaba porque le interesaba tanto de repente el tema, me extraño mucho una pregunta, y desde que me la hizo me había quedado dándole vueltas. "¿Tu crees que fue provocado?". Todo el mundo pensó que era un fallo mecánico, pero había algo raro en todo eso.
Una vez terminamos de trabajar, volvimos a casa, todavía seguía dándole vuelta al tema del accidente:
-¿Que te pasa?, llevas todo el día como en tu mundo y cuando te hablo solo te dedicas a asentir
-¿Te acuerdas eso que me dijiste de que si yo había pensado que el accidente fue provocado?
-Si, pero es una chorrada, no le des vueltas
-No lo es, tu y yo hemos ganado mucho dinero con las apuestas y había ciertos corredores que no soportaban que les ganara una mujer
-Todo lo que has dicho es cierto, pero no puedes saber si fue provocado o no, es muy tarde para investigar.
-¿Javi no le saco fotos al coche después del accidente para el seguro del coche?
-Si, pero seguramente que no veas nada.
-No se, me da en la nariz que me la quisieron jugar
-Pues si te la quisieron jugar y yo me entero....
Le dio un aceleron al coche. ¿ y si alguien me la había querido jugar? Mas de una vez había tenido alguna enganchada con algún piloto pero no veía capaz a nadie de hacer algo así. Repase mentalmente mis enemigos y quien seria o no capaz:
-Drako, si alguien te provoco el accidente fue el, ¿no recuerdas la envidia que te tenia?
Drako era corredor en Asturias, allí tuve el accidente. Después de correr mucho en Cantabria me ofrecieron ir a Asturias a correr unas cuantas carreras y a mi me gusto y acepte, pero a Drako, que no solo era corredor sino uno de los que mas apostaban no le hizo mucha gracia mi llegada y recuerdo lo mal que me miraba e incluso una amenaza:
-Me amenazo, ¿te acuerdas?
-Te dijo que te fueras de ahí, que ese no era tu sitio y que si no hacías caso te atuvieras a las consecuencias
-Maldito, grandisimo hija de la...
- Eh para el carro, no puedes echarle la culpa a nadie del accidente, no sin pruebas.
Me tranquilice, intentaba no pensar en que alguien podía haber provocado la muerte de mi copiloto intentando en realidad que moriría yo:
-A lo mejor nos hemos precipitado Ana, a lo mejor fue solo un fallo.
Pero yo ya no podía escucharle, el y Javia habían revisado el coche antes de salir y si los frenos estuvieran mal lo habrían visto. Mi cabeza no dejaba de encajar las piezas de un puzzle demasiado doloroso. Me empece a encontrar muy mareada y cuando llegamos a casa Toni me tuvo que ayudar a bajar del coche. Yo sabia que aquel día había pasado algo mas que un simple fallo mecánico....
Capitulo 6. Un fatídico accidente y una gran sorpresa
Es curioso, siempre crees saber como suena el hierro y la chapa al chocar contra algo, pero siempre te das cuenta de que no es como lo habías imaginado. Aquel día no fue una excepción, y tan solo habían pasado unas pocas curvas cuando se escuchó un golpe seco, y seguido, el silencio. Sabía que era ella, y nada mas escucharlo corrí hacia mi escort, y me lancé montaña abajo deseando que no fuese algo muy grave,y me encontré con esto
Ana estaba sentada en la cuneta mientras 2 chavales la mantenían consciente, pero su copiloto no salia, con lo cual decidí acercarme a ver que pasaba, pero maldita la hora en la que se me ocurrió, cuando me asomé lo vi, no parecía tener ningún rasguño, pero permanecía inmóvil y sin pestañear. Tras un momento de duda confirme que estaba muerto, así que llame a la ambulancia. Recuerdo que por aquel entonces teníamos una rivalidad muy fuerte con varios pilotos de la zona, y no caíamos en gracia porque Ana llevaba el escort a limites envidiables, y yo lo preparaba con precisión milimétrica, lo cual hacia que trabajando juntos, ella acumulase una gran cantidad y no solo de victorias. Volviendo a ese dia, después de una ronda de incomodas preguntas, se llevaron a Ana al hospital a que le echase un vistazo en neurólogo, y yo pasé a recogerla, cuando me confirmaron que no había nada de lo que preocuparse, salvo por la herida de la muñeca. Se pasó 2 dias completos sin abrir palabra nada mas que para cosas básicas, y se podía tirar horas mirando al vacío. Al tercer día comenzó a reactivarse y al cuarto ya estaba normal, aunque ella no recuerda nada de lo sucedido.
Volviendo al presente, nos habían invitado a correr para disfrutar, sin jugarnos nada y a modo de exhibición, pero Ana me dijo que no podía acompañarme ya que quería realizar ciertos cambios en el escort y en casa, asi que llamé a cristian y fuimos en su mazda 3 mps, que remolcaba mi rx7, puesto que íbamos bastante lejos.
Una vez allí, el ambiente volvía a ser como siempre, pocos novatos y coches mas potentes, algunos Silvia S14, un par de 350z, algún subaru wrx, y 2 evo X bastante interesantes. Bajamos el mazda del remolque y nos dispusimos a observar como se divertían los demás, derrapajes, maniobras ajustadas, ceros, todo un show, se notaba que no había que competir en serio. Al poco de estar alli, escuchamos lo que parecía un motor BDA a bastantes rpm, y cual fue mi sorpresa cuando veo un Mk2 rojo y a Ana dentro, que aparca a mi lado.
- ¡Sorpresa!
- Yo te mato... ¡Pero como se te ocurre no avisarme!
- Es que quería darte una sorpresa, y que me vieses correr de nuevo, no te habrá molestado, ¿no?
- No, pero coñe, que susto, por momentos pensé que te habían robado el coche.
Y el resto de la jornada la pasamos como críos, animando a los demás corredores, y siendo animados por ellos, hubo un momento en el que nos picamos, y probamos todo el potencial del nuestros coches, sacándolo tato a relucir, que al aparcar todos querían hacerse fotos con ellos, y saber que llevaban. Al volver a casa se produjo la conversación que ambos estábamos esperando.
- Entonces vuelves a la carga con todo el potencial.
- Así es, quiero que esto vuelva a ser como antes pero con los dos corriendo.
Después de esta frase, seguimos planteándolo todo, y luego nos dormimos debatiendo sobre nuestros coches, parecía que por fin todo iba a salir rodado, y no me equivocaba
Capitulo 5. Nadie puede cambiar lo que es
Capitulo 4. La primera carrera con el Mazda
Aquella mañana me levanté con un nerviosismo poco normal en mi. A las 6 de la mañana no paraba quieto, iba de un lado hacia el otro, encendía al tele y a los segundos la apagaba, intentaba ponerme el ordenador pero no podía concentrarme, hasta intente limpiar la casa, pero ni por esas. Así que, con Ana aun dormida, me fui a dar un paseo por el puerto deportivo, ya que le tenia a 1km escaso, y así de paso disfrutaba de las luces de la bahía y me despejaría la mente. Al rato regrese a casa y cual fue mi sorpresa cuando Ana no estaba, la llamé al móvil y no contestaba, así que no me quedó mas remedio que esperar, me puse a ver un rato la tele. sobre media hora mas tarde escucho un sonido familiar, algo que ya había escuchado muchas veces, pero no podía ser, quien iba a llevar un escort por mi calle estirándole las marchas... Un momento.
Salí de casa y allí estaba, el escort mk2 de Ana con ella dentro, sonriente y ensimismada.
- Si, prepararemos este escort aun más, y te comentare lo que tengo pensado
- Miedo me das.
Y siguió vacilandome un rato largo con lo del miedo, volvía a ser la de siempre. Esa tarde quedamos con Cristian y Tania para comer, dar una vuelta e ir a la carrera. Esta iba a ser aunque por aquel entonces no lo supiera, la ultima carrera cronometrada a la que me enfrentaba. Cuando llegamos alli vi el panorama, algún que otro clio sport, un saxo vaciado por completo, el chaval del 205 GTI, cuatro o cinco evos de serie, un honda s2000 y aquella pija que vimos en el taller con su mini. Cuando vimos quien era, Ana y yo nos miramos y no pudimos contener la risa, básicamente porque una pija no pegaba nada en un lugar como este. Entonces, nos volvimos hacia la furgoneta de Cristian y comenzamos a sacar el material. La preparación de la zona de trabajo, es curiosa, Primero sacamos una pequeña carpa para delimitar la zona, y para cubrirnos si llueve, con varios focos que se enganchan a las barras, acto seguido el coche se sube sobre 4 gatos para trabajar cómodamente, se quitan las ruedas, el capó, y comenzamos a trabajar en el, con ayuda del ordenador portátil, que si presiones de los frenos, que si balance, soplado de los turbos, endurecimiento de las suspensiones, y todo lo necesario para que yo fuese cómodo. Una vez acabado el trabajo, se le atornillaban las ruedas, se bajaba de los gatos, y se recogía todo excepto el ordenador, que seguía analizando datos. Cuando todo estaba bien, se desconectaba este y se montaba el capó, el coche estaba preparado.
En esta carrera yo salia el ultimo, curiosamente después de la chica del mini rosa. Todo iba normal hasta que ella le pegó un pisotón al acelerador mientras iba hacia la linea de salida. Aquel no era un mini normal.
- Toni, ¿viste eso?
- Que hija de puta, ese mini tiene tracción a las cuatro ruedas, no va a ser facil, por suerte hoy está seco.
- Tampoco te centres mucho en el mini, sino en el tuyo
- Lo intentare, hoy voy a exprimirlo al maximo.
- Bueno, pero quien tenemos aqui, si tu ibas a clase conmigo, ¿es el mismo mini que tenias por aquel entonces? pero modificado claro está.
- Si es el mismo, yo de ti no me acuerdo
- Aunque la manca se vista de seda, manca se queda, ya eras una muñones conduciendo en aquella época, yo llevaba un fiat punto y me vacilabas, hasta que te metí un buen repaso en un tramo cerca de camargo, y con 40cv menos, por mucha maquina que tengas, siempre seras igual de mala.
Mientras todos estaban alucinando y ella no sabia que responder, nos fuimos hacia nuestro lugar para recoger las cosas.
Niñas pijas a mi...